ネギトロ ヒルクライムへの挑戦!

ヒルクライムチャレンジ

初めましてネギトロ47歳です(48かも)

結婚以来順調に横に育って気付けば68キロだった体重も

89キロ今回こそはダイエットを成功さすべく趣味のロードバイクで

ヒルクライムに挑戦!

ターゲットは2023 9/10 に行われる伊勢志摩ヒルクライム

過去にも何度か出てはいるものの昨年数年ぶりに参加

鳥羽側タイム 46分台

このタイム短縮と当日までに9キロ減を目標に少しでもモチベーション維持の為にブログをはじめました

伊勢志摩ヒルクライム

ツールド三重 | TOUR DE MIE | 伊勢志摩スカイラインヒルクライムレース | 公式ホームページ
世界に誇れる自然環境の良さや、その恩恵を受けている食や 文化伝統などの素晴らしさを大会を通じて全国・世界へ発信 すること。そして人々の関心を三重県に集め、より多くの人々 が三重県を訪れてくれることを目指します。また、エコで健康的な乗り物としての自転車への関心を高め ることで、自然環境や健康への意識の向上につなげ、自然を...

このヒルクライムは少し珍しく朝一の受付が頂上ゴール付近 

伊勢志摩スカイラン(2022/11/8より e-POWER ROAD に名称を変更)

ネギトロ
ネギトロ

やっちゃえ日〇!

をまず車で上るところからスタート e-POWER ROADは

普段自転車で走ることが出来ないため このヒルクライム時しか走れないのです。

頂上へは伊勢側からと鳥羽がわから登れますが 高速道路で三重に来られた方は

ほぼ伊勢側から上ることになります。

そして受付後 開会セレモニー後 まず全員で下山からという珍しいスタイル

今年で10回目 ネギトロは過去3回出場

過去に出場した時は 伊勢コース 鳥羽コースと 1年おきに替わっていましたが

今年も鳥羽コースとなっておりました。

特に昨年は数年コロナで出場を見合わせていたので3年ぶりの出場

昨年のレース中にデッドヒートを繰り広げた見知らぬ同年代のおじさん 

まぁ下位争いなんやけど

最後500メートルでちぎられた悔しい思い出

勝手にリベンジを誓いエントリー

レース終了後は固い握手

ネギトロ
ネギトロ

名前くらい聞いておけばよかったぁ

結構な人数のチームで参加されてた様な雰囲気なんで

今年も出てくるやろと勝手な判断

レース終了後は

ここでおすすめが

レース終了時間が意外に早く

ネギトロ
ネギトロ

AM9:00には帰路に着いていたような

伊勢側に下山するとすぐ近くに伊勢神宮があり おかげ横丁の赤福本店

ここが朝早くから開いており 店内で赤福を食べて帰るってのが

楽しみの一つです。

現状把握

まず5/28現在 178 89キロ 残り3か月 月3キロ

9/10までに9キロの減量!

できる~?

ロードバイクってもともと軽く作られてて 勝手な見積もり

100グラム軽くするのに約10万円 かなり適当なんで批判はなしで

とすると1キロ=100万円の価値 9キロ=900万円!

ネギトロ
ネギトロ

すご 車買えるやん

しかしこの歳になると体重はなかなか落ちない

で!だ

まずは食事制限と週2~3回自転車に乗る

食事制限は 朝食 厚切りの食パンにたっぷりハチミツ、おにぎり、コーヒー

これをプロテインに置き換えるプロテインダイエット(調べたわけでわない)

しかし問題がホエイ系のプロテインを飲むと激しい胃痛と胃痙攣をおこすのだが

ソイ系に変更したら全く問題なく 以外に腹持ちもいい 昼まで大丈夫

因みに味は黒蜜きな粉味 きな粉好きにはご褒美でしかない

結局体力がなかったら始まりません

そろそろ日も長くなってきたので仕事終わりにトレーニング

 

分かりにくいけどこれでも斜度6%、600m程しかないでが家から出て1周12km

とりあえず5日目 

ネギトロ
ネギトロ

3日坊主はなんとか回避

でわ ネギトロでした

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