ロードバイクの車載 

ヒルクライムチャレンジ

お盆休みに入り減量の追い込みに苦労しているネギトロです。

89キロからスタートしたダイエットも79.7キロ到達後80.3~81.6キロの間をウロウロ

まずオートミールを朝食に取り入れてから便秘がちになるようになりました

原因はオートミールを水で戻す際の給水不足かな?

いまいちはっきりとは分かっていない状況です。

さておき今回はロードバイクの車載について

ロードバイクの車載

最近までリムブレーキ型のロードバイクを車載する際ミノウラの車載スタンドを使用していました

ディスクブレーキ型のロードバイクに乗り換えたため少し改造が必要でクイックレバーを

スルーアクスル用に変更しなくてはいけない。

しかしこれにロードバイクを取り付けるとスルーアクスル用のレンチが下のバーに当たり

クルクルと回せない 1回いづつレンチを抜き刺ししての固定

ネギトロ
ネギトロ

これがめんどくさい

そんななか見つけたのが固定台の高さを変更するスペイサー

この黒のスペーサーを組み込む事でレンチを回すスペースを確保する訳です

レビューに値段が高いと書かれてましたが 仕事で機械加工をしている人間からしたら

この値段で作れと言われても無理ですねぇ、意外に位置決めのピン位置なんか

めんどくさいし、削り出すのも時間と素材が大きくなるしな~

ネギトロ
ネギトロ

お盆やすみなんで仕事のことは忘れよう

後はホイール固定用のバーを使ってホイールも固定出来るように成ると便利なんだが

とりあえずは伊勢志摩ヒルクライムの会場までの移動の準備は整いました

あとはネギトロの体造りの追い込みです。

伊勢志摩ヒルクライムまであと26日



コメント

タイトルとURLをコピーしました